Ако пушите достатъчно дълго време, може да си спомните период от време, когато тютюневите компании можеха да етикетират своите продукти със „светли цветове“, за да покажат, че съдържанието на катран или никотин в цигарите е ниско. Все още съществуват цигари с нисък добив, но една от причините, поради които производителите на цигари вече нямат право да използват „леки“ етикети, е, че тези видове цигари често работят по различен начин на практика, отколкото при клинични изпитвания.
Цигарите с ниско производство имат перфорирани филтри, което е една от най-големите причини, поради които много служители в общественото здравеопазване вярват, че терминът "светлина" е измамен. Когато пушите с перфориран филтър, перфорацията трябва да разрежда дима чрез вкарване на свеж въздух в сместа. Когато анализирате цигари с помощта на машина за пушене, перфорациите ще работят според очакванията. На практика обаче перфорацията обикновено не работи, защото пушачите покриват перфорацията с пръсти.
Това явление беше обяснено в проучване, публикувано в Международния журнал за изследване на околната среда и общественото здраве през 2020 г. Изследователите, провеждащи това проучване, изследваха моделите на пушене на пет лица и установиха, че те вдишват пет пъти повече дим, отколкото е измерено от машини за пушене. Сред тези петима пушачи, въпреки че всички те пушат една и съща марка цигари, средното вдишано количество на цигара варира от 495 до 2127 милилитра.
Имайки предвид цялата тази информация, можете да видите, че почти няма причина да се проверява съдържанието на никотин в определена марка цигари, тъй като резултатите в реалния живот са напълно различни от тези в машините за пушене. В крайна сметка ще се почувствате разочаровани, защото количеството дим, което вдишвате от цигарите, може да е много по-голямо от измереното в лабораторията.
За електронните цигари съдържанието на никотин е относително стандартно, включително 0%, 1%, 2%, 3%, 5% и т.н. По принцип постоянно.
Защо доставката на никотин от цигара може да варира
Feb 08, 2024
Leave a message

